Afgelopen week zijn er ’s nachts testen uitgevoerd met de zelfrijdende trein. Er zat wel een machinist in, maar de trein rijdt op een soort cruise control dat de voornaamste taken van de machinist overneemt.
De eerste bevingen zijn positief. De verwachting is dat zelfrijdende treinen punctueler en constanter rijden. Door de tijdwinst die dit oplevert, zouden extra treinen kunnen worden ingezet. Er komt nu een vervolgproef. Hoe die er precies uit komt te zien, is nog niet bekend.
Het ging om een proef van de provincie Groningen, ProRail, Arriva Nederland en Stadler. De partijen benadrukken dat het niet de bedoeling is om de machinist te vervangen.
