Nieuws
RUG: 'Zweeftrein, in welke variant dan ook, rendabel'
Alle varianten van een mogelijke zweeftrein tussen de Randstad en het Noorden hebben een positief maatschappelijk rendement. Dat hebben onderzoekers van de Rijksuniversiteit Groningen (RuG) berekend. De zogenaamde metrovariant, die vaak stopt en veel rijdt, heeft het hoogste rendement, namelijk 4,1 procent.
Leestijd: 1 minuut
De Groningse onderzoekers hadden in een eerdere kosten-baten analyse al het saldo van de verschillende varianten berekend. Alleen de metrovariant liet een positief saldo zien, van 375 miljoen gulden. Volgens prof. dr. J. Oosterhaven van de RuG geven de rendementscijfers belangrijke aanvullende informatie aan het kabinet om een keuze te maken. Het kabinet heeft deze keuze meermalen uitgesteld.Twee weken geleden liet een kabinetsdelegatie van onder andere premier Kok en de ministers Zalm en Netelenbos zich in een besloten bijeenkomst informeren over de magneetzweefbaan. De onderzoekers van de RuG presenteerden daar hun positieve onderzoeksresultaten. Het Nederlands Economisch Instituut (NEI) kwam met een negatief uitvallende kosten-baten analyse. Het NEI heeft overigens geen rendementcijfers van de verschillende varianten berekend.
